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发布时间:2020-08-23 02:50:48
造船用钢一般是指船体结构用钢,它指按船级社建造规范要求生产的用于制造船体结构的钢材。常作为专用钢订货、排产、销售,一船包括船板、型钢等。高建钢板与普碳或低合金钢板相比,屈服强度设定了上限,抗拉强度有提高,对碳当量、屈强比指标有要求。目前我国几大钢铁企业均有生产,而且可按用户需要生产不同***规范的船用钢材,如美国、挪威、日本、德国、法国等。船体用结构钢按照其小屈服点划分强度级别为:一般强度结构钢和高强度结构钢。
提高钢的强度是加入合金元素的主要目的之一。欲提高强度, 就要设法增大位错运动的阻力。金属中的强化机制主要有固溶强化、位错强化、细晶强化、第二相(沉淀和弥散)强化。还可以用来制造各种容器、炉壳、炉板、桥梁及汽车静钢钢板、低合金钢钢板、造船钢板、锅炉钢板、压力容器钢板。合金元素的强化作用, 正是利用了这些强化机制。结构钢在退火状态下的基本相是铁素体和碳化物。合金元素溶于铁素体中, 形成合金铁素体, 依靠固溶强化作用, 提高强度和硬度, 但同时降低塑性和韧性。
合金元素与铁、碳的相互作用,合金元素加入钢中后,主要以三种形式存在钢中。即:与铁形成固溶体;与碳形成碳化物;在高合金钢中还可能形成金属间化合物。合金元素的强化作用, 正是利用了这些强化机制。用于制造重要工程结构和机器零件的钢种称为合金结构钢。主要有低合金结构钢、合金渗碳钢、合金调质钢、合金弹簧钢、滚珠轴承钢。主要有低合金结构钢、合金渗碳钢、合金调质钢、合金弹簧钢、滚珠轴承钢。
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